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中国汽车工业协会统计，2019年1～9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，比上年同期分别下降11.4%和10.3%。其中，2019年1～9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%。而在2018年，我国新能源汽车全年累计销量125.6万辆，同比增长61.7%。

报道介绍，“苹果继续从财年之初的困难局面中恢复，我们对此感到鼓舞，”瑞士信贷分析师在报告中写道。但他们表示，随着秋季产品发布越来越多，iPhone仍然是一项拖累因素。责任编辑：吴金明周五的初值数据显示，IHS Markit制造采购经理指数从50.5跌至50.1，低于接受彭博调查的多数经济学家预期。另一项服务业采购经理指数小幅下降至三年低点50.7，也未达到预期。

投资独立的生物科技公司可能风险很高，因为这些公司成本可以是个无底洞。但是例如SPDR S&P Biotech ETF（XBI）这样的ETF，在过去12个月已经涨了27个百分点，是投资生物科技板块而避免一些小公司风险的最好方法。游戏这可能不是很多人第一反应能想到的大趋势，但是电子游戏的革命已经不再是一些家长的刻板印象中那样肤浅。游戏是一个全球性的现象，并且跨越年龄和性别——最重要的是，游戏变成了巨大商机。

民企的信用风险高成为金融市场当下的现实问题。如何防范民企信用风险？分析人士建议，为民企解决融资问题应当尊重市场规律，政府方面需要建立相应的风险对冲机制，帮助投资者化解相应的风险。加强社会信用体系建设和市场法制建设，促进民企规范经营和增加透明度，给投资者以信心。

安邦分析师认为，出现这个问题，有民企自身的问题，也有市场环境和经济周期的原因。为民企解决融资问题应当尊重市场规律，但政府方面需要建立相应的风险对冲机制，帮助投资者化解相应的风险。这包括以贴息、补贴以及增信等方式降低民企的融资成本，对投资者做出相应的风险补偿；通过产业基金和政府基金推动民企的股权融资，以政府资金撬动社会资本的投入。在市场建设方面，还需要加强社会信用体系建设和市场法制建设，促进民企规范经营和增加透明度，给投资者以信心。

从租赁企业的放款金额来看，天津轨道交通集团融资租赁有限公司和建信金融租赁有限公司对当地城投平台的放款较多，放款量分别为136亿元和128亿元。前者放款企业有三家，分别为天津轨交、天津地铁集团、天津铁投集团，租赁物主要为交通枢纽配套、地铁工程设施等。后者放款企业有五家，分别为天泰达控股、天津地铁集团、静海城投集团、天津公交集团、天津高速，租赁物主要为地铁资产、公交车、交通枢纽配套设施、高速公路附属设施等。